Le dispositif de résistance de freinage RSTO‑500kW‑2R×6‑IP23 pour plate-forme de forage de puits est une résistance de freinage haute puissance développée par Guangdong Ruisite Electric Co., Ltd. spécifiquement pour le système de freinage par convertisseur de fréquence des entraînements électriques sur les plates-formes de forage de puits. Sa résistance nominale est de 2Ω × 6 (à 20°C), sa puissance nominale de 500 kW et sa tension de fonctionnement maximale de 690 V CC.
L'élément résistif est constitué d'un alliage nickel-chrome stable et l'isolation utilise des céramiques d'alumine haute performance et haute température, garantissant fiabilité et durabilité dans des conditions extrêmes. L'unité est équipée de deux ventilateurs axiaux T60-No.5 (chacun 5 kW / 380 V / 50 Hz), montés horizontalement avec refroidissement à air pulsé indépendant. L'air de refroidissement entre par un côté, traverse les ventilateurs axiaux et les cellules de résistance et sort par la sortie.
L'appareil convient aux environnements exempts de méthane ou d'autres gaz inflammables/explosifs, de gaz corrosifs, de gaz endommageant l'isolation, de poussière conductrice ou de poussière combustible. Il fonctionne à des altitudes allant jusqu'à 1 000 m, à des températures ambiantes de –45°C à +50°C et à une humidité relative maximale de 95 %.
En tant qu'appareil générateur de chaleur élevée, son fonctionnement et son entretien quotidiens appropriés sont directement liés à la durée de vie et à la sécurité de fonctionnement.
Le ventilateur doit être allumé pendant 15 minutes avant de démarrer l'appareil pour expulser toute humidité accumulée. Après l'arrêt de l'appareil, le ventilateur doit continuer à fonctionner pendant 15 minutes supplémentaires pour garantir un refroidissement adéquat de la résistance, empêchant ainsi l'air chaud de refluer et d'endommager d'autres composants électriques. Ne faites jamais fonctionner la résistance de freinage sans que les ventilateurs ne fonctionnent.
- Aucun matériau inflammable ou explosif ne doit être placé à proximité de l'appareil.
- Évitez tout contact direct avec les résistances en état de fonctionnement à moins qu'une protection de sécurité adéquate ne soit fournie.
- La sortie d'air ne doit pas faire face aux passages piétonniers pour éviter les blessures causées par le flux d'air à haute température.
- L'appareil doit disposer d'un espace de ventilation suffisant et dégagé, de préférence dans une enceinte séparée.
- Le filtre à brouillard salin doit être inspecté et nettoyé mensuellement ; Remplacez immédiatement l'élément filtrant en cas de colmatage – sinon la bande de résistance pourrait surchauffer et griller.
- Une inspection et un entretien complets doivent être effectués au moins une fois par an, y compris le nettoyage interne de la poussière, les vérifications du câblage, le serrage des boulons desserrés et l'inspection des résistances pour déceler tout dommage.
- Vérifiez régulièrement que les connexions des bornes ne sont pas desserrées et que les câbles ne sont pas vieillis ou endommagés.
- Utilisez périodiquement de l'air comprimé pour nettoyer le cadre de la résistance et les composants dissipant la chaleur.
Lors de la révision, retirez l'ensemble de l'ensemble et placez-le solidement ; Séparez le boîtier des résistances des ventilateurs. Lors du démontage de l'armoire de résistances, retirez d'abord toutes les plaques de recouvrement et les barres de cuivre de connexion, puis retirez les écrous de montage des cellules de résistance de haut en bas, extrayez les cellules pour les nettoyer et les inspecter, et remplacez toutes les pièces endommagées. Après la maintenance, utilisez un mégohmmètre 1 000 V pour mesurer la résistance d'isolement entre la bande de résistances et la terre (doit être ≥ 50 MΩ), et effectuez un test de rigidité diélectrique à 4 500 V / 50 Hz pendant une minute (pas de claquage ni de contournement).
Q1 : Quel est le but du dispositif de résistance de freinage pour la plate-forme de forage de puits ?
R : Lorsqu'un moteur entraîné par un variateur de fréquence fonctionne en mode de freinage par récupération (pendant une décélération ou un freinage), l'énergie cinétique du système d'entraînement est renvoyée vers le circuit intermédiaire CC, provoquant une augmentation de la tension CC. La résistance de freinage dissipe cette énergie régénérative sous forme de chaleur, empêchant ainsi les surtensions du bus CC et protégeant le convertisseur et les semi-conducteurs de puissance contre tout dommage.
Q2 : Que dois-je faire si le système de contrôle de la température se déclenche faussement ?
R : Vérifiez si le commutateur de température est défectueux et remplacez-le si nécessaire ; inspectez également le câblage électrique pour détecter tout problème. Le capteur de température de l'appareil est situé sur le couvercle de la bande de résistances, avec un point de consigne de 280°C (±5 %). Lorsque la température de la résistance atteint cette valeur, le thermocontact s'active et envoie un signal d'alarme.
Q3 : Quels facteurs affectent la durée de vie de la résistance de freinage ?
R : Les principaux facteurs sont les conditions de refroidissement, la température ambiante, la fréquence de freinage et la correspondance de la puissance nominale. Si la puissance nominale de la résistance est trop faible par rapport à la demande réelle d'énergie de freinage, la résistance sera chroniquement surchargée et surchauffera, ce qui réduira considérablement sa durée de vie. Une mauvaise ventilation est l’une des principales causes de grillage des résistances.
Q4 : Pourquoi la température de la résistance augmente-t-elle trop rapidement ?
R : Les causes courantes incluent : une entrée ou une sortie d'air bloquée (mauvais refroidissement), un court-circuit local de la bande de résistance (en raison de corps étrangers ou de pièces en céramique endommagées) ou une panne de ventilateur/pression d'air insuffisante. Vérifiez d'abord le système de ventilation et de refroidissement, puis inspectez les cellules de résistance elles-mêmes.
Q5 : Comment déterminer la valeur de résistance correcte ?
R : Une règle fondamentale est que le courant traversant la résistance de freinage ne doit pas dépasser la capacité de sortie maximale du hacheur de freinage. Une résistance trop faible provoque un courant de freinage excessif, pouvant endommager le hacheur ; une résistance trop élevée entraîne un couple de freinage insuffisant et une mauvaise décélération. La valeur de résistance optimale doit être sélectionnée en équilibrant les exigences de couple de freinage et le coût du système, tout en restant toujours dans les limites de courant sûres.
Cas 1 : Prise en charge du freinage par conversion de fréquence pour les portiques à conteneurs portuaires (scénario de freinage haute fréquence pour charges lourdes)
Le portique de 16 tonnes d’un terminal à conteneurs adoptait à l’origine des résistances de freinage séparées. Une forte exposition à la poussière dans des environnements en plein air provoquait chaque mois des arrêts de court-circuit des résistances, avec plus de 2 heures d'arrêt par réparation, ce qui entravait gravement l'efficacité du chargement/déchargement. Après le passage à cette unité de résistance de freinage intégrée Ruisite :
Les conduits d'air fermés à double ventilateur avec compartiments à poussière intégrés réduisent l'accumulation de poussière de 70 %, réduisant ainsi la fréquence d'entretien de mensuelle à trimestrielle.
Les contacts d'alarme passifs se connectent au système de contrôle central du terminal pour envoyer des alertes précoces en cas de court-circuit et de surchauffe des résistances, éliminant ainsi complètement les arrêts soudains imprévus.
Les connecteurs standardisés à 10 broches permettent une maintenance indépendante par des équipes d'exploitation sur site sans électriciens professionnels, réduisant ainsi les coûts de maintenance annuels de 45 %. Commentaires des clients : la conception de l'armoire de séparation intégrée résout complètement les problèmes de court-circuit induits par la poussière, et la fonction de liaison d'alarme réduit considérablement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Cas 2 : Charge d'essai sur le site de construction du pipeline de pétrole et de gaz Cross-River de Wuhan
Ce projet appartient à Sinopec Zhongyuan Oil Construction Engineering Co., Ltd., un chantier de construction de franchissement de pipeline à Wuhan. Les grandes plates-formes de forage directionnel horizontal nécessitent une détection continue de la charge à pleine charge pendant de longues heures avant de traverser la construction d'une rivière. Des équipements de charge dispersée discrète étaient auparavant utilisés sur site, avec des inconvénients évidents : transfert difficile sur des chevalets en acier temporaires, câblage encombrant, mauvaises performances d'étanchéité et de dissipation thermique dans un environnement humide au bord d'une rivière. Après le déploiement de notre banc de charge CA intégré, les principaux avantages sont les suivants :
Trou de chariot élévateur intégré et structure à oreilles de levage, conception compacte de la machine entière, pratique à transporter à travers des tréteaux en acier temporaires étroits sur le chantier de construction au bord de l'eau ;
Protection indépendante de verrouillage de détection de fumée + programme de déchargement automatique de surtension/surintensité à plusieurs étages, s'adaptant efficacement à l'alimentation électrique instable des armoires de distribution d'énergie de construction temporaire dans les zones humides du bord de la rivière Wuhan, évitant ainsi d'endommager l'hôte de forage directionnel horizontal coûteux ;
Module d'enregistrement automatique des données intégré, exportation en un clic des rapports de test complets, répond pleinement aux exigences de dépôt des données d'acceptation des projets d'ingénierie de pipeline Sinopec ;
Contacteurs ABB et noyau de contrôle Siemens PLC, fortes performances anti-vibrations, fonctionnement stable avec un taux de défaillance ultra-faible dans des transferts fréquents sur de courtes distances et des conditions de site cahoteuses.
Commentaires des clients : Le banc de charge mobile intégré correspond parfaitement à nos exigences en matière de tests de construction de forage directionnel horizontal traversant des rivières à Wuhan. Il peut fonctionner de manière stable sous des tests continus à pleine charge à long terme, réduire considérablement le temps de préparation des tests et améliorer les progrès de la construction du pipeline.
Cas 3 : Adaptation de charges légères pour les convoyeurs de lignes de production automatisées
Plusieurs onduleurs sont disposés de manière dense sur les chaînes d’assemblage de composants automobiles avec un espace sur site limité. Les résistances divisées créent un câblage désordonné et des défauts de connexion fréquents. Principaux avantages de cette unité intégrée :
Haute intégration avec une empreinte nette ; la longueur totale de 2 700 mm permet un agencement mural unifié.
Les connecteurs à 10 broches à déconnexion rapide éliminent les travaux de câblage importants lors de la mise en service et du remplacement de l'équipement. Les alarmes de défaut alimentent uniformément le PLC de la ligne de production, arrêtant automatiquement la ligne en cas d'anomalies de résistance pour éviter les collisions et la mise au rebut des pièces.
Ruisite Electric (qui opère désormais également sous des marques associées) a été sélectionné comme fournisseur de composants de support par de nombreux fabricants de convertisseurs de fréquence dans la région du delta de la rivière des Perles pour des applications telles que le freinage des onduleurs et le déversement d'énergie. Les clients ont signalé une longue durée de vie des produits et de faibles taux de défaillance. L'entreprise a toujours reçu les meilleures notes de crédit d'impôt et ses produits servent aux auxiliaires du réseau électrique, au transport ferroviaire, aux bus à énergie nouvelle, aux systèmes d'alimentation à quai, aux équipements de conversion d'énergie, et bien plus encore.
1. Les éléments résistifs en alliage nickel-chrome de haute fiabilité et l'isolation en céramique d'alumine haute température garantissent un fonctionnement stable à des températures ambiantes extrêmes de –45 °C à +50 °C.
2. Refroidissement efficace Un système indépendant à air pulsé avec deux ventilateurs axiaux de 5 kW permet un contrôle efficace de la température à des niveaux de puissance élevés.
3. Garantie à vie Le fabricant offre un service après-vente et un approvisionnement en pièces de rechange à vie ; pendant la période de garantie, tout défaut lié à la qualité est réparé ou remplacé gratuitement.
4. Structure de montage horizontale bien conçue pour une utilisation et un entretien faciles ; disponible avec des valeurs de résistance fixes ou réglables selon les exigences du client.
Le dispositif de résistance de freinage pour plates-formes de forage de puits a obtenu les certifications faisant autorité et les vérifications de conformité aux normes suivantes :
Certification du système de gestion de la qualité ISO 9001 : 2015 – Notre usine est soumise à des audits annuels par une agence tierce indépendante ; notre système de gestion de la qualité couvre l'ensemble du processus, de la conception et de la fabrication au service après-vente.
Marquage CE – Conforme aux exigences de la directive européenne basse tension (LVD) et de compatibilité électromagnétique (EMC), qualifiant le produit pour son entrée sur le marché européen.
Rapports de tests de type – Chaque nouveau produit est soumis à des tests de type complets avant la production en série, y compris des tests de rigidité diélectrique, d'échauffement et de résistance d'isolement, avec des rapports disponibles sur demande pour les clients qualifiés.
Avant de vous fournir un devis, nos ingénieurs d'application analysent minutieusement vos spécifications techniques, vos conditions de fonctionnement sur site et vos attentes en matière de performances. Nous élaborons ensuite une solution spécifiquement pour vous et vous fournissons un devis clair, transparent et détaillé. Pas de frais cachés, pas d'estimations approximatives.
Une fois la commande confirmée, nous organisons la production strictement selon vos dessins approuvés. Nous effectuons des inspections tout au long des étapes clés de la fabrication et fournissons des mises à jour régulières sur les progrès pour garantir une livraison à temps. Vous êtes invités à visiter notre usine pour des inspections à tout moment ; nous invitons et apprécions la surveillance de chaque client.
Après la livraison, nous continuons à fournir une assistance technique complète, des conseils d'installation et une assistance au dépannage. Nous garantissons la fourniture de pièces de rechange pour tous les composants standards et répondons aux demandes techniques dans les 24 heures les jours ouvrables. Que ce soit par le biais de conseils à distance ou d’une assistance sur site, nous nous engageons à assurer votre totale tranquillité d’esprit.
Adresse
No. 13, North Shore Road, ville de Huangjiang, ville de Dongguan, province du Guangdong, Chine
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