Nous proposons des résistances de freinage de 1 kW à plus de 2 000 kW, prenant en charge des tensions de 12 V DC à 1 200 V AC. Que vous ayez besoin d'une unité compacte en aluminium de 50 W pour un servomoteur ou d'une résistance de grille en acier inoxydable de 2 000 kW pour un camion de transport minier, notre gamme couvre tout le spectre.
· Résistances à grille en acier inoxydable : conception robuste à ciel ouvert avec une capacité d'impulsion élevée. Idéal pour les applications portuaires, minières et à haute inertie.
· Résistances en boîtier aluminium : unités compactes montables sur châssis avec une excellente dissipation thermique. Parfait pour les VFD, les ascenseurs et les machines industrielles.
· Résistances bobinées en céramique : conceptions économiques à conducteur axial ou radial pour les petits variateurs, les systèmes CVC et les équipements de test.
· Résistances refroidies par liquide : solutions ultra-silencieuses et haute densité pour les environnements restreints en espace ou sensibles au bruit.
· Refroidissement par air forcé : les ventilateurs intégrés maintiennent des températures optimales pendant les cycles de freinage continus.
· Convection naturelle : les conceptions à grille ouverte reposent sur un flux d'air passif pour un fonctionnement simple et fiable.
· Refroidissement liquide : obtenez une densité de puissance exceptionnelle dans un format compact, idéal pour les applications marines, éoliennes et de centres de données.
Nos résistances de freinage intègrent des coupures thermiques, une protection contre les surcharges et des matériaux ignifuges pour garantir un fonctionnement sûr. Les boîtiers IP protègent contre la poussière, l'humidité et la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie dans les environnements difficiles.
· Ports et terminaux à conteneurs : les grues STS, les grues RTG et les équipements navire-terre nécessitent des résistances à puissance de crête élevée pour gérer des cycles de freinage fréquents et à forte inertie.
· Industrie minière et lourde : les camions de transport, les excavatrices et les systèmes de convoyeurs s'appuient sur des résistances de freinage robustes et résistantes aux vibrations pour une décélération sûre sur les pentes raides.
· Automatisation industrielle : les VFD, les servomoteurs et les machines CNC l'utilisent pour un arrêt contrôlé, un positionnement précis et une gestion de l'énergie.
· Ascenseurs et ascenseurs : les résistances de freinage dissipent l'énergie régénérative pendant la descente, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et fiable et la sécurité des passagers.
· Énergie renouvelable : le contrôle du pas des éoliennes et les entraînements de suivi solaire l'utilisent pour les arrêts d'urgence et la gestion de la charge.
· Test et simulation : les dynamomètres et les bancs d'essai de moteurs utilisent des résistances de freinage pour simuler les charges mécaniques et absorber la puissance régénérative.
En tant que fabricant certifié basé en Chine, nous maintenons un contrôle total sur la conception, la sélection des matériaux, la production et les tests. Notre tarification directe en usine élimine les intermédiaires, garantissant des coûts compétitifs sans compromettre la qualité.
Notre installation de plus de 7 000 mètres carrés est équipée de bobineuses avancées, de stations de soudage et d'équipements de test automatisés. Chaque résistance est soumise à une vérification de résistance à 100 %, à des tests de rigidité diélectrique et à une validation thermique avant expédition.
Nous comprenons que les solutions standard répondent rarement à toutes les exigences. Notre équipe d’ingénierie interne est spécialisée dans les configurations personnalisées :
· Puissances nominales : 1 kW à 2 000 kW+
· Tensions : 12 V à 1 200 V AC/DC
· Boîtier : IP20 à IP56, acier inoxydable ou acier peint
· Éléments : Grille en acier inoxydable, boîtier en aluminium, bobiné en céramique
· Refroidissement : Convection naturelle, air pulsé, liquide
· Terminaisons : cosses de câble, bornes à vis, câbles volants
Avec des exportations vers plus de 40 pays, dont les États-Unis, l’Allemagne, l’Australie et Singapour, nous avons acquis une réputation de fiabilité. Notre équipe d'assistance technique multilingue fournit des conseils avant-vente, une ingénierie d'application et un service après-vente réactifs.
Q : Quelle est la différence entre une résistance de freinage et une unité de freinage dynamique ?
R : Une résistance de freinage est le composant passif qui dissipe l’énergie régénérative sous forme de chaleur. Une unité de freinage dynamique (ou hacheur) est le module de commande électronique qui commute la résistance sur le bus CC lorsque la tension dépasse un seuil. De nombreux disques ont des hacheurs intégrés ; nous fournissons la résistance correspondante.
Q : Comment puis-je calculer la puissance nominale requise de la résistance de freinage ?
R : La puissance nominale dépend de la puissance du moteur, du temps de décélération et du cycle de service. Une règle courante : la résistance doit être nominale pour au moins 10 à 20 % de la puissance nominale du moteur en kW pour les applications standard, avec des valeurs plus élevées pour les charges fréquentes ou à inertie élevée. Notre équipe d’ingénieurs peut vous aider avec des calculs détaillés.
Q : Une résistance de freinage peut-elle être utilisée pour un service continu ?
R : Oui, mais le rapport cyclique (ED) doit être approprié. Pour les applications de freinage continu (par exemple, convoyeurs descendants), nous proposons des résistances avec un rapport cyclique de 100 % et un refroidissement par air pulsé ou liquide.
Q : De quel indice IP ai-je besoin pour une installation extérieure ?
R : Pour les environnements extérieurs ou lavables, nous recommandons IP54 ou supérieur. IP56 offre une protection contre les jets d’eau puissants et convient aux applications portuaires, marines et minières.
Pour en savoir plus sur nos offres spécifiques de résistances de freinage, veuillez explorer les catégories de produits suivantes :
· Résistances de freinage à grille en acier inoxydable – Unités robustes et de grande puissance pour les ports, les mines et l'industrie lourde.
· Résistances de freinage dans un boîtier en aluminium – Résistances compactes montables sur châssis pour les VFD, les ascenseurs et les entraînements industriels.
· Résistances de freinage bobinées en céramique – Résistances à conducteur axial/radial économiques pour les petits entraînements et équipements de test.
· Résistances de freinage refroidies par liquide – Solutions ultra-silencieuses et haute densité pour les applications limitées en espace ou sensibles au bruit.
· Solutions de résistance de freinage personnalisées – conçues selon vos spécifications exactes, y compris des tensions, boîtiers et terminaisons spéciaux.
